深中“六个一体化”加速推进

6月30日，深中通道迎来开通一周年。自开通以来，深中通道成为全球最繁忙的交通大动脉之一，一年以来总车流量预计超3100万车次，珠江口东西两岸人流、物流、资金流、信息流极大提速。

以“硬联通”提速“软联通”。一年来，深圳和中山在规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理等领域“六个一体化”进展显著，率先探索珠江口东西两岸融合发展。

数据显示，深中通道开通后，珠江口东西两岸客运与货运量明显增长。以深中跨市公交为例，自去年6月30日与深中通道同步启用以来，累计服务乘客达280万人次，日均客流超7000人次。此外，中山与深圳开通9条“组合港”航线，2024年深中航线完成集装箱吞吐量26万标准箱，同比增长27%。

交通联通带动更密切的产业协作。深圳、中山启动了《深圳中山经济合作区综合规划》项目招标，项目研究范围总面积超66平方公里，主要聚焦深中合作区的空间规划和产业规划两大板块，目前已经进入规划初步方案编制阶段，“深圳研发+中山制造”步入新阶段。统计显示，2024年全年深中技术合同交易额近1亿元，同比增长近80%。

“从政府层面重视到良好制造业基础，中山正面临人工智能时代最大的机会。”同时担任深圳、中山两市人工智能产业协会执行会长的范丛明，每个月至少有6天时间来到中山走访企业、对接供需、链接资源，在中山寻找“AI+深圳”的机会。在范丛明看来，这种“双城记”最终会演变成为实质上的同城化。

生活、产业的同城化需求，推动深中规则机制衔接愈发密切。截至目前，中山与深圳政务服务“深中通办”事项增至735项。深中实现住房公积金缴存、提取、贷款互联互通，“深中办事专窗”已累计发放住房公积金超2.9亿元。

南方日报记者 陈少宏

通讯员 胡坚桐